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非洲首座斜拉橋主塔合龍 創下世界新建橋難度
2013-12-12  作者:

 在摩洛哥首都拉巴特,布里格里格河谷斜拉橋是非洲第一座斜拉橋,2015年建成後,將成爲該國新地標。該橋總長不過1公里,卻因造型獨特創下新的世界難度。

布里格里格河谷斜拉橋主塔剛剛合龍。

遠遠望去,大橋的兩座紡錘形主塔,映襯着湛藍的天空,形態優雅,被當地人稱爲夢想之橋,是“民族驕傲”。業主摩洛哥高速公路管理公司總經理說,該造型的寓意爲勝利之門、理想之門。

因其設計獨特,這座橋樑施工難度頗大。大橋全長951米,在計算理論、結構形式以及施工方法上,均創世界第一。

該橋對拉巴特意義重大,是拉巴特繞城高速的控制性工程。摩洛哥高速公路管理公司總監介紹,該國正在規劃許多高速公路工程、高鐵工程,熱忱歡迎中方投標。

布里格里格河谷斜拉橋中方項目負責人說,由於摩洛哥採取法國工程標準,該橋的建設對該公司迅速適應歐洲標準,進軍歐洲市場,具有里程碑意義。

在贊比亞芒古市,美麗的贊比西河上泛起點點金光,一座橋樑雛形初現。這座由中國投資、中國建造的橋樑,是芒古通往安哥拉國高速公路的重要控制性工程,當地政府和人民企盼已久。包括贊比西橋在內,芒古到安哥拉高速公路上共有25座橋樑,均由中方公司負責施工。工程駐地材料監理姆維託透露,該工程曾由科威特公司和贊比亞公司承建過,但因種種原因未能建成。

同時,在贊比亞鄰國坦桑尼亞,首都達累斯薩拉姆第一座斜拉橋——基甘博尼斜拉橋的建設已進入關鍵時期。該橋總承包商爲中方聯營體,也是東非第一座斜拉橋,連接達累斯薩拉姆和基甘博尼,將於2015年7月前交付使用。屆時,兩地往來時間可由4小時縮短爲40分鐘,堪稱民生工程。

在摩洛哥首都拉巴特,全非洲第一座斜拉橋的主塔剛剛合龍。2015年建成後,布里格里格河谷斜拉橋將成爲拉巴特新地標,也創造了新的世界建橋難度。

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